Laser/Krajnović, Brčko

[bus_2803]

Za sada se još ništa ne zna, ali sam čuo da su uzeli 35 autobusa (Volvo i Mercedes) mada dok se Volvo vraćao sa tehničkog pregleda ostao u kvaru.

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

[Semir]

Viena tour ima firmu i u Brckom

[miko]

Možda će ostati linijski prevoz za Laser a Viena da vozi učenike , mislum po pravilu bi trebalo biti rastavljeno

Sent from my SM-A515F using Tapatalk

[bus_2803]

Ako bude Viena vozila učenike nevjerujem da se isplati za Lasera/Krajnovica da vozi.

Priča se još da su se udružili Viena i Dinamik. [emoji2955][emoji848]

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

[bus_2803]

Viena je preuzela tender za prevoz učenika ( tri godine ) i u toku su pripreme za početak rada.

Uskoro stižu i fotografije.

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

[Busfahrer]

Sta ce biti onda sa Lasera, oni nisu skoro nista drugo ni vozili?

[bus_2803]

Vozit će i Krajnović i Laser vanliniski prevoz, odbosno sve kao i dosad osim gradskog prevoza.
Samo je pitanje hoće li izdržati..nadam se da neće biti ono najgore.

[Busfahrer]

Ali inace njima je 95% bio taj skolski/gradski prevoz, gdje grad ja mislim 100% finansira prevoz ucenika.
Brcko je distrikt i ima solidan budzet za BiH uslove.
Inace ranije je bio problem da uopste nisu htjeli vozit gradski prevoz za vrijeme raspusta i sl...
U zadnje vrijeme nisam u toku

[The_Dubster]

nezvanično, Distrikt im je dugovao velike pare za prevoz, nešto slično kao Kanton Sarajevo GRAS-u. Spominjale su se cifre od oko 700.000 maraka i više... to je za jednu takvu firmu velika suma, pa sad šta je bilo s tim procesima naplate dugovanja...

[bus_2803]

Vjerovatno ako je bio dug zbog toga su se i povukli, Brčko im je trebao isplaćivati 250,000 KM mjesečno za prevoz učenika, zbog toga je za vrijeme raspusta smanjen broj polazaka ondnosno na nekim linijama i nije bilo polazaka.

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

[bus_2803]

nezvanično, Distrikt im je dugovao velike pare za prevoz, nešto slično kao Kanton Sarajevo GRAS-u. Spominjale su se cifre od oko 700.000 maraka i više... to je za jednu takvu firmu velika suma, pa sad šta je bilo s tim procesima naplate dugovanja...

Nisam siguran jesu li se zbog toga povuki, ali znam da im je vozni park zastario (koliko god volio stare Mercedese) a tek su (nisam siguran) prije dvije godine prinovili sa 7 voznih jedinica od kojih jedan zglobni.

X puta su autobusi ostali u kvaru, pogotovo "novi" MANovi što su uzeli, pa u zamjenu šalju Mercedese (O405/O407) koji ostaju na toj liniji po dan dva.

Moj zaključak je da nisu adekvatno ulagali u vozni park i održavanje.
Mislim da se vlasnik više bazirao na kako već znamo da se bavi uzgojem konja.[emoji17]

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

[Busfahrer]

Ako im je grad dugovao to je onda sramota za grad, jer oni imaju budzet mozda veci i od Sarajeva, a da ne mogu organizovati par linija da funkcionisu kako trebaü

[bus_2803]

Ako im je grad dugovao to je onda sramota za grad, jer oni imaju budzet mozda veci i od Sarajeva, a da ne mogu organizovati par linija da funkcionisu kako trebaü

Za sledeću godinu je izdvojeno 281 milion KM, nevjerujem da je i ove godine bilo ispod 250 miliona...tako da svakako ako je grad kriv nemam riječi.

Sent from my SM-A536B using Tapatalk

[The_Dubster]

"bus_2803"
Moj zaključak je da nisu adekvatno ulagali u vozni park i održavanje.

Pa kako će ulagati ako im nije plaćeno ono što su radili i obavljali?
Logika.

Nikom ne pada s neba.

[bus_2803]

"bus_2803"
Moj zaključak je da nisu adekvatno ulagali u vozni park i održavanje.

Pa kako će ulagati ako im nije plaćeno ono što su radili i obavljali?
Logika.

Nikom ne pada s neba.

Jeste to, ali gdje je novac od ranije?


Sent from my SM-A536B using Tapatalk