Diskusija o međunarodnim linijama

[Marko_BL417]

Npr. linija Zagreb - Banja Luka - Prijedor - Novi Grad koju vozi Pepeks

Kupi putnike samo u Zagrebu, uzima A3 i silazi na petlji Okučani. Do granice s BiH nema registrovanih stajališta. U BiH ne smije uzimati putnike a ovi koji su u busu smiju izlaziti u Gradišci, BL, Prijedoru, Novom Gradu i usputnim mjestima

Uzmimo primjer, u ZG uđu tri putnika, sva tri idu u Novi grad. Do Novog Grada je trasa linije kilometarski duplo duža od najkraće trase (preko GP Dvor na Uni), smije li autobus ići tim kraćim putem budući da do Gradiške nema stajališta a u BiH nema niko izaći sem ova tri što izlaze u Novom Gradu?

Ja mislim da ne smije zbog granice, mora se ići na granični prelaz koji piše u dozvoli. Akk je tako, smije li onda taj bus kad uđe na Gradišci ići preko Dubice i Kostajnice za Novi Grad jer je to opet manja kilometraža nego na BL i Prijedor

[Slavisa]

Tako je, granični prelaz koji piše u dozvoli na njega se ide jer je u tom graničnom prelazu registrovano da linija prolazi svakodnevno ili nekim određenim danima, dok na ostalim GP koji ne pišu u dozvoli nema rigistrovana linija kod njih u sistemu i ne može se preći.

A što se tiče trase linije ni to se ne smije mijenjati, jer u dozvoli je naznačeno kuda je trasa linije i kuda se autobus smije kretati.
Kada bih izašao iz te naznačene trase kuda mora prolaziti, inspekcija ima potpuno pravo da blokira liniju i uzme dozvolu ukoliko ih uhvate u tom djelu izmjene trase kretanja.
Izuzev kada je vanredna situacija kao što su: Saobraćajne nesreće i nezgode, odron na putu i slično kada put nije prohodan.

[nick]

Po onome što sam vidio ovdje na slikama, sto sam lično vidio u saobraćaju te na kamerama moze se reći da je ovaj Uskršnji vikend po broju putnika i autobusa bio na nivou iz 2019.
Moze se takodjer primjetiti da su "veliki" prevoznici izgubili dio putnika, pa su tako npr. Livno Bus, Kantić Line, Ćićko, Jelinak i prevoznici iz Krajine na dobrome putu.
Drago mi je da su se Centrotrans i Trans Turist oslbodili donekle Flixbusa te oni sad diktiraju pravila, sto je primjetno po dosta većem broju putnika.
Sve u svemu kvalitet autobusa je po meni odličan, ali po meni i dalje previše polazaka na linijama BiH - Njemačka i obratno.

[Marko_BL417]

Ne treba zaboraviti ni period prije odnosno poslije pravoslavnog Uskrsa, kad takođe bude veći broj autobusa, posebno prema Srbiji

[nick]

Zadnjih sedam dana je sigurno stotinjak autobusa redovnim linijama došlo u BiH. Ni jedna jedina slika nije osvanula na forumu. Ja ne znam koja je svrha postojanja istog? Ko je kupio novog kombija i ko vlasnici prethodnih 20 godina?
0 bodova za ovaj forum!

[Slavisa]

Ja bi prvi ispratio sve što se tiče Banjaluke i prolaska kroz BL, ali od početka ove sedmice mi se zdravlje pogoršalo baš da sam jedno veče i u hitnoj bio ali o tom po tom.

A žao mi jest jer pogotovo vidim da svi koji trebaju proći ujutru u 5 kroz Stanicu u BL kad nisam u prilici da ih slikam, prolaze u 12 popodne i ja zbog zdravlja ne mogu da ih ispratim.
Da nije bilo tih problema, išao bi sve od A do Ž da ispratim jer preko BL prođe bar 90% linija koje prelaze GP u Gradišci.

[Semir]

Nick polako bez ispada. Propratili smo polaske i uskoro idu slike

[Busfahrer]

Svaka cast, da li ste slikali u petak ili i u subotu? I ko je imao najvise putnika/autobusa?

[Manas]

Sema, odlične slike. Ko je od prevoznika bio najbrojniji? Nekako mi se cini Globtur

[Semir]

Najbrojniji kao i uvijek Kantić Touristik

[The hicMe]

Jučer i danas su izgleda svi imali po 2-3 autobusa na linijama za vani, samo je izgleda Globtur otišao za Njemačku sa jednim autobusom i to dvoosovincem. Usora dva za Njemačku, Biss za Beč dva troosovinca, Bex sa 4 troosovinca za Sloveniju itd

[mate]

Ovako, što sam ja na prvu popratio i dijelim fotkao jučer...Kantić via B.Brod 1 bus, Kantić Line via B. Brod 2 busa, Bundavica za Bec 3 busa, Viena za Bec 2 busa, Usora kako je Mehić rekao 2 busa, Kantić via Šamac mislim da su 3 busa bila za Njemačku, Bočac s katnjačom za Njemačku, Jelinak s 2 busa za Njemačku. Što se tiče Globtoura, njih i njihove sheme nitko ne može pohvatati, tako da je apsolutna enigma s koliko su buseva otišli gore...

[mate]

Iza nas je definitivno najmasovniji dolazak sa Zapada unazad nekoliko godina + snijeg ovih dana...svega je bilo. Mislim da je većina prijevoznika rušila svoje vlastite rekorde što se tiče broja putnika, polazaka i vozila na linijama. Sada sljedi - doček Nove - za neke destinacije se ponovno očekuje velika navala autobusa - pr. Sarajevo, Beograd, Budva...a zatim za vikend 4.-6.1. i masovni povratak na Zapad, iako će vjerojatno biti i onih sretnika koji će još odmoriti do vikenda iza.

Uglavnom - mislim da prijevoznici zadovoljno trljaju ruke, a i nadam se da su putnici bili zadovoljni sa svojim prijevozom, te sad svi mogu zasluženo ipak malo odmoriti, te zatim odraditi ponovno ogroman posao za povratak

[nick]

Jučer, 04.12.25 sam popratio sljedeći broj autobusa iz BiH prema EU. Ovo ne znači da je konačan broj, sigurno mi je promaklo buseva.

Centrotrans: 6 komada

Trans Turist: 6 komada

Kantić Line: 2 komada popodne preko Gradiške. Jutarnji polazak nisam vidio. Vjerovatno je bio masovan.

Kantić Touristik: 11 komada. Mislim da su generalno preko praznika ove godine imali dosta manje buseva naspram prošlih godina.

Livno Bus: 4 komada. Kvalitet je prepoznatljiv. Biće zanimljivo vidjeti za 10tak godina kako stoje.

Biss Tours: 5 komada

Globtour, Ćićko, Jelinak, Halilović, Neobas i ostale nisam uspio upratiti.

Može se zaključiti da je broj putnika zaista masovan, bez obzira na sve veću konkurenciju aviona.
Također je primjetno da je broj putnika podijeljen na veći broj prijevoznika.

[Busfahrer]

Gdje si upratio Kantic T? Oni sad imaju toliko polazaka da vise i ne znam koji je "udarni"

Generalno mislim da iako su troskovi veci da je situacija bolja nego prije Korone, 2019. su karte bile toliko jeftine da ne znam da li se isplatilo uopste voziti bis polaske