Ko je bivši vlasnik Bočcove prinove (Citaro facelift) iz zadnjeg posta sa fotografijama?

On se malo vidi na 8. stranici, u postu #91. Zasad nemam bolju, a i ako nađem još fotografija, skeniraću ih i objaviti. Fotografije Ikarusa i Fiata ali i ostalih buseva su prava rijetkost, stoga ih skeniram i objavljujem.

1999. godina, sve fotografije sam ja skenirao iz "Glasa Srpske".
Ikarus, foto: S. Pašalić


Ikarus, fotograf nije poznat


Zglobni Volvo, fotograf takođe nije poznat


Fiat 418?, foto: S. Kopanja. Ovakav sličan sam uslikao proljetos u Kupresu, rashodovan, ima fotografija u temi "groblja autobusa".


Na Banjalučkom polju nekada je bilo "groblje" autobusa, i sada je tu prazna livada pored TC "Delta planet"

Bočcov Saurer prije 20 i kusur godina:



Saurer Ex CarPostal Banja Luka BiH 1998a by Alain Mugica, on Flickr

Pouzdano - ovo je 1999. godina, na lijevoj strani fotografije, na Boski, vidi se jedan antiratni grafit, na njemu piše "12 beba '92, koliko beba '99?" Vidio sam u Glasu Srpske iz 1999. taj grafit pa znam, a na fotografiji se vidi dio tog grafita i piše "beba '99".

Mart 1999 - fotografija je iz Glasa Srpske, lično sam je ja skenirao, a autor je D. Bojić.
Prema članku, Ikarus je vozio na liniji 8.
Na njoj se vide dva Autoprevozova busa - Ikarus kao i Fiat iz italijanske donacije.

Zglobni Mercedes Citaro, juče

Novi Sad, 03.08.2024.

Stari lavovi, Neobusi 405G kao i zglobne varijante se još ne daju

Novija vozila:

Ima slika sličnog Fiata u temi sa starim slikama GP BL, uslikao ga je Alain Mugica negdje 1998. ili 1999. Postavio ju je Amfan krajem 2019. godine.

Kupres, jedna poslastica za ljubitelje starih i rijetkih vozila.
Fiat (ne znam tip), slični busevi su krajem '90-ih obavljali gradski prevoz u Banjoj Luci.
Ovo je prvi put da sam uživo vidio Fiatov autobus, do sada sam ih gledao samo na slikama. Ne znam da li je ovo i jedini preostali primjerak u cijeloj BiH a da nije isječen.

Apsolutno se slažem, a sjećanje me služi da su se kvarovi već javljali u ranijim 2000-im godinama, tipa 2006. (problemi sa otvaranjem vrata - vozač pritišće dugme a vrata se ne otvaraju, jedva nekako, isto tako i sa zatvaranjem, kočnice su se masu puta kvarile - brojni članci su svjedoci toga, uistinu im je i zvuk nekako bio čudan, pamtim i jednu koja je pokvarena stajala na stajalištu kod sata na Mejdanu 2006) a ako još pridodamo i dizajn ja sam zaista zajedno sa mnogim građanima mislio da su proizvedene 1970-ih ili 1980-ih godina, sve dok se nisam malo bolje udubio u priču o dolasku buseva donacijom Vlade Japana 2000. godine. Kad smo već kod dizajna, ukus je nešto individualno, ali opet mi je uprkos i dalje prisutnoj konzervativnosti kod ovih banjalučkih Karosa bila bolja prednja maska nego kod sarajevskih (ako se ne varam sarajevske su 1996. a banjalučke 1999. godište).

Ovo nije na Starčevici, nego na Laušu kod Sirana (desno se vidi kombi od Sirana a u pozadini naselje Sunca). Saurer na slici silazi sa Paprikovca (Ulicom Dr Jovana Raškovića) i želi da se uključi u Karađorđevu ulicu.

Današnje slike

Evo sada nečega što uglavnom nije bilo na forumu, a tiče se buseva u Banjoj Luci '90-ih godina. Snimak kaže da je u pitanju 1995. godina ali sudeći prema velikom broju vozila na ulicama vjerovatnije je 1996. ili 1997.

Izvor slika: printscreen Youtube https://www.youtube.com/watch?v=9KYn2c4Lx9Q







Za kraj dva u koloru iz Borika, a ovaj narandžasti ne znam koji je

30.06.2022.

Dvije fotke sa jučerašnje jednodnevne posjete Beogradu i na njima dva legendarna tramvaja