Da da upravu si ja sam se malo zeznuo i isto tako treba reci da se i ovo radno vrijeme (arbajt) moze isto tako produziti sa 13 na 15h..

Evo ovako posto sam ja vozac pa da objasnim kako to funkcionise, a moze se na internetu naci vrlo jednostavno.. Jedan vozac unutra 24sata tj. 1 dan, maximalno smije biti u vozilu 13 sati (voznja+pauza), a za volanom tj voziti smije 9h (3 puta sedmicno smije produziti na 10h).. nakon toga mora praviti pauzu od 9 sati i tek onda moze ponoviti sve ovo. To je pravilo sto se tice jednog vozaca. Dva vozaca u vozilu mogu biti 21 sat maximalno, a voziti mogu 18h... Nakon toga moraju praviti pauzu 9 ili 11h.

Prije par dana je došao jedan Man Lions Coach, i uvedena je nova linija za Njemacku srijedom u 17:00 iz Sarajeva.. Mozda vec znate, ali eto :)

Gospodin je pitao za cijenu karte i malo vise informacija o prijevozniku, a ne da mu se nabroje firme koje voze

Centrotrans - svaki dan oko 08:00/08:30 iz Dizeldorfa, a cijena karte je 110KM u jednom pravcu.

I ja se pitam vise je smijesno postalo toliko svakodnevnih polazaka za istu liniju, ii zaboravio si Prosica on ide oko 07:00 ja mislim ..

S obzirom da ne rade vise s njima, nije ni cudo da su ih prekrili

Ne idu u isto vrijeme, CTS ide u 08:00, a Globtour idu u 09:00 iz Sarajeva.

Ma sta ja znam nekako mi glupo pisati imena ovdje, ali kao sto si i sam rekao -' sta ima lose u tome sto je covjek zaduzio nov novcat autobus? Inace gospodinu je ime Elvedin Škulj.

1 onu u Flix šemi je zaduzio moj otac i E.Š. necu da imenujem, ali vecina vas sigurno zna o kome se radi, za ostale dvije nisam 100% siguran tako da cu prvo provjeriti pa onda napisati...

Jednostavno je, imaju liniju preko Bihaca - D.Vakufa - Travnika i dalje za Sarajevo, onda preko B.Brod i jos jednu preko Županje i Tuzle :) Isto kao i Centrotrans

Joj vjerujes da nisam siguran, ali uglavnom sva 3 ce ici u Flix boje i idu za Dortmund. Tako da eto imat ces prilike ih uslikati :)

Ofarban i vec u ponedjeljak ide za Dortmund.

Nema potrebe da mi ista objasnjavas, otac vozi u CTS-u vec 20 i kusur godina i znam sta se desava kod njih jer i on sam vozi te Man autobuse odkako su poceli dolaziti u CTS + imam i ja iskustva i to dobrog sto se tice kamiona i autobusa i uglavnom su to skoro pa isti motori pogotovo ovi novi od 440ks, malo vise sto se tice kamiona jer sam vozac jednog takvog i vjerujem samo u MAN-a, ponovljam uz REDOVNO i KVALITETNO odrzavanje milion za njihove motore je zezancija, a i logicno je da se moze potrefit neki los koji ce se kvariti na svakih 50000km.

Ma nije to bas tako kako ti kazes sve zavisi kako se vozilo odrzava, svi koji se malo bolje razumiju u motor MAN-ova svejedno ili kamiona ili autobusa znaju da su MAN-ovi motori pravi radnici oni bez problema mogu gazit milione samo ako se odrzavaju kako treba. Meni licno ti VDL nisu nikako za autobusa, ali eto ovi sto ce u CTS doci su neki malo duzi dvoosovinci ali ce imati po 49 sjedišta.