Radovi na kontakt mreži prema Vogošći.

Kakav BBI, vidiš da je dvosmjerna pruga.

Ovo je negdje potez između Marijin dvora i Dolac Malte, zgrada što se vidi možda je i srušena kad su se radile zgrade i proširivala cesta s druge strane pruge. 60-tih i 70-tih

Mislim da se na Baščaršiji i ne čeka nešto pretjerano red vožnje, kao na Ilidži.

Ako bude direktna linija Hrasnica-Baščaršija neće onda moći ni na Ilidži jer je okretnica loše projektovana tako da bi tramvaj koji bi stajao na Ilidži smetao tramvaju koji ide prema Hrasnici.

Nešto ne radi quote opcija, a malo kasnim za odgovor.

Ne ide remiza nigdje. Sve su to priče i špekulacije.

Radiće se sad remont pruge u remizi, a koja bi budala remontovala remizu, pa u Hrasnicu.

Jeste atraktivna lokacija, ali remiza se nalazi na idealnom mjestu za tramvajski saobraćaj na pola puta Ilidža-Baščaršija.

Koliki bi bio prazan hod za tramvaje koji će imati prvi polazak sa Baščaršije. Ako dođe do kakvog prekida na pruzi Ilidža-Hrasnica nema tramvaja u čitavom gradu.

Da, ovo je zeleni bus iz zadnje serije Londonaca, table SA-55

Da, ako praznik pada u nedjelju prenosi se na ponedjeljak, ili u ovom slučaju Utorak pošto je NG 2 dana.

Dosta autobusa kupi pa ih rashoduje kako bi imao dijelova za ostale, a i svi ti CNG su ispod svake cijene jer su svi pri kraju tako da i da ih samo baci u željezo neće biti u minusu

Negdje čuh da po zakonu ti autobusi (CNG) ne mogu više biti u prometu nakon što napune 20 godina.

Ne znam koliko je to tačno.

Krajem iduće godine

Do sada 15 novih trolejbusa uključeno u saobraćaj.

BKM Vitovt Max II 43300D

Niđe veze

Kad je pravljena dosadašnja cijena gorivo bilo 1,50, plate bile 350-400 maraka.