http://www.rta.ae (http://www.rta.ae)
Za početak
(http://i.imgur.com/EMkLVCO.jpg)
(http://i.imgur.com/yfZkeew.jpg)
(http://i.imgur.com/VnQFxAm.jpg)
Čekamo dalje slike.
Kad si to ti bio u Dubaiju?
Slike mi je poslao rođak koji tamo trenutno živi i radi i povremeno će mi slati materijal za ovu temu.
(https://s1.postimg.cc/4ojybpxotr/image-0-02-06-3b16cdacec0c2107c3e2f0ff052459dffaea9841064b12963c.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s1.postimg.cc/30alej7mdb/image-0-02-06-8c62803a84700ca3a66a12f7f7460378690c3ef425951eca07.jpg) (https://postimages.org/)
The_Dubster: brisanje slika koje ne pripadaju ovoj temi.
Ako može ponoviti sliku Centrolinera na sprat bio bi jako zahvalan :D
Molim da se u postu #3 obrišu prve tri slike i zadnja jer vozila na tim slikama ne obavljaju GP.
I tema da se promijeni u RTA Dubai (UAE)
Sređeno.
Sad znaš šta ti je činiti :D
Kad budem imao pristup računaru, malo ću se posvetiti ovoj temi. Imam tonu slika pa dok ih selektujem.
Zadnja slika isto treba na delete jer je to sasvim druga firma - Sharjah Road & Transport Authority i nema veze sa ovim RTA koji je iz Dubaija. Vozi gradski prevoz na teritoriji emirata Sharjah (Šarža) i međugradske polaske ka ostalim emiratima.
Jedna zanimljivost. Od 260 Mercedesa Citaro solaća namjenjenih za RTA, pet ih ih je oštećeno pri prevozu, tako da je RTA te oštećene buseve odbio. Kupio ih je drugi prevoznik - ni manje ni više nego Liburnija iz Zadra. Tamo su dobili gbr. 246-250. I tako su busevi koji su kompletno projektovani i pravljeni da izdrže mnogo teže uslove od mediteranskih završili u našem komšiluku. Iznutra i spolja su, osim RTA kolor-šeme, vidljive fabričke modifikacije tražene od RTA (raspored i način otvaranja vrata, izvedba klime i sl.) Mislim da sam jednog i uslikao 2014. kad sam bio na ljetovanju na Silbi.
U prošloj deceniji kroz RTA Dubai su se provukli i MCV C120 SLE autobusi
Evo ovdje imaju dvije slike (boldovani linkovi - tablice I30719 i I30715)
https://busphoto.eu/list.php?mid=7038&cid=5123
Ovdje ima puno više slika
https://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=2286&cid=227
Slika jednog je i ovdje
https://www.flickr.com/photos/151168744@N05/26954486088
Tu je i jedan midi Centroliner (N4509), ali njega nisam zapazio po gradu:
http://phototrans.eu/14,977275,0.html
Evo još malo istorije, prvo Marcopolo Torino GV na Volvo šasiji - slike iz 2003.
https://fotobus.msk.ru/vehicle/1625783/
Zatim Conecto Ü iz istog perioda
https://fotobus.msk.ru/vehicle/1714375/#n2331949
Koji je kasnije dobio novu RTA shemu
https://fotobus.msk.ru/photo/2498967/?vid=1615209
Marcopolo Gran Viale na Scania šasiji
https://fotobus.msk.ru/photo/2499369/?vid=1615205
https://fotobus.msk.ru/photo/2498966/?vid=1615207
Te Volvo 7900 iz ove godine (možda je ovaj Volvo hibrid, ne znam)
https://fotobus.msk.ru/photo/2664017/?vid=1746046
Evo par informacija
Mercedes Citaro G, Solaris Urbino 12 i Solaris Urbino 18 su prodati van zemlje. RTA je pokušala da te autobuse proda preko dilera u Istočnoj Evropi ali je diler to odbio jer to nisu polovni autobusi kao i svaki drugi već su 10 godina radili u pustinjskom okruženju, gdje su temperature ekstremno visoke, a usisni sistemi bili izloženi pješčanim olujama do granica izdržljivosti. Daje se velika šansa da su ti autobusi prodati u regiji Sjeverna Afrika (odnosno u neku od zemalja te regije, jel) ili pustinjskog dijela Azije i tamo će završiti svoju karijeru. Neki Mercedesi su rashodovani
Što se tiče broja autobusa po tipovima, struktura je ovakva:
(približno - razumije se, veliki je broj vozila i informacije se mijenjaju na mjesečnoj bazi)
Solaris 18 - 147 (prodati)
Solaris 12 - 75 (prodati)
Citaro GU - 50 (prodati)
Citaro MU - 25 (solo sa dvoje vrata, i njih se rješavaju)
Citaro sa troje vrata - 267 (u vezi onih pet, jedan Citaro sa troje vrata je kupila Luka Pirej za svoje potrebe, a onda je taj bus prodat u Bugarsku)
MAN A95 Gemilang - 79
Volvo Sunsundegui SC5 - 143
Volvo Sunsundegui SB3 - 373 (to je onaj prigradski)
Sideral 2000 - 52 (stariji Siderali, kao kod Globtoura)
Optare Solo minibus - 94
Neoplan N4516 Centroliner Evolution - 74
Neoplan N4526/3 Centroliner Evolution - ≈168
Neoplan N4522/3 Centroliner Evolution - 150
Neoplan N4509 Centroliner Evolution bodied Göppel - 1 (testbus) na šasiji MAN A35 NM283.3F i 5 na šasiji Neoplan 456 CLM283F
VDL Citea - 518
Trenutno se testira električni Volvo 7900 (to je ovaj što sam ga postavio kao link u prethodnom postu), ali po već viđenom iz ranijih testiranja električnih autobusa, prilično je sigurno da će se završiti samo na testu
Od 2009. do 2019. RTA nije nabavila ni jedan autobus, zadnja velika kupovina je bila 2019. i tempirana je da se poklopi sa EXPO 2020. Sljedeće godine se očekuje da zglobni Centrolineri budu povučeni iz upotrebe (valjda su im praktičniji spratni busevi od zglobnih), a govoreći o nabavci autobusa, sve su prilike da RTA neće više ništa nabavljati u narednih 7-8 godina
Kroz RTA se prije 10 godina provukao i Irizar Nev Century troax
Testirani su i ovi autobusi:
VDL Citea SLE-129 (2017-2018)
Sunsundegui SC7 (2015-?)
MAN A21 Lions City NL313 CNG (2015)
DesignLine Eco-Smart I
Yutong E12 (ZK6128BEVG) (2019)
And some othersI još neki
Mnogo hvala Mihailu sa fotobus sajta, uz njegovu dozvolu vam donosim sve ove informacije :)